MM-ION-10 BATTERIA LITIO YTX14H-BS YAMAHA FJ1200 (All) 1200 1992- MAGNETI MARELLI YTX14HBS

MM-ION-10 BATTERIA LITIO YTX14H-BS YAMAHA FJ1200 (All) 1200 1992- MAGNETI MARELLI YTX14HBS
MAGNETI MARELLI
  • SKU: MM-ION-10#1000
  • MPN: MM-ION-10
  • Apply to: YAMAHA
  • Manufacturer: MAGNETI MARELLI
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TIPOLOGIA: BATTERIA AI POLIMERI DI LITIO LiFePo4 (+LEGGERA + DURATA + POTENZA)
Sigla Comparativa: YTX14-BS | YTX14H-BS
Ampere AH (min): 2
Ampere AH (max): 20
Volt (V): 12
Lunghezza L (mm): 150
Larghezza W (mm): 87
Altezza H (mm): 93
Spunto CCA: 240
Peso (Kg): 1.1
Polarità: + | -

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Perché scegliere le batterie a litio?

Lo speciale metodo costruttivo delle batterie a litio permette di avere una batteria con un rapporto prestazioni / volume eccellente ottenendo ingombri estremamente ridotti ed un’elevata versatilità.

Per facilitare il montaggio della batteria senza intervenire sul cablaggio elettrico o creare problemi di corretto alloggiamento e fissaggio, sono dotate di appositi distanziali modulari che consentono di raggiungere le dimensioni della batteria standard che si sostituisce.

Ciò permette prestazioni eccezionali, peso contenuto e facile installazione evitando soluzioni approssimative di fissaggio e di realizzazione.

Le batterie a litio garantiscono una notevole versatilità per applicazioni sia racing che custom e possono essere ricaricate usando caricabatterie specifici per batterie a litio.

 

Vantaggi delle Batterie al Litio per Moto:

  • Tester Incorporato per verificare il livello di carica
  • Volume e peso minore: circa 1/3 delle normali batterie al piombo.
  • Nessun inquinamento: Non contengono acidi e metalli pesanti, come il piombo, cadmio, mercurio.
  • Nessuna fuoriuscita di liquidi: All'interno del case non è presente acido.
  • Massima Potenza di spunto all'avviamento: Corrente di spunto superiore.
  • Ricarica rapida: ricaricabile con 10C di corrente e ricaricabile al 90% in pochi minuti.
  • Lunga vita delle batterie: Resiste a più di 2000 cicli di ricarica in standard JISD (batterie al piombo-acido 150-300 cicli).
  • Lungo mantenimento della carica in magazzino: più di un anno (batteria al piombo 6 mesi massimo).
  • Risparmio di energia: tensione di scarica stabile e bassa resistenza interna.
  • Altamente sicure: Non infiammabili o esplosive. (E' opportuno puntualizzare che il regolatore di tensione della moto deve funzionare al 100%)

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