TERMINALE COMPLETO TERMIGNONI - YAMAHA TMAX 560 530 2017-2022 Y12609400IGC STAINLESS STEEL / TIT DARK GRAY

Prezzo: € 1.248,06 € 923,00 |
💸 Risparmi: € 325.06 |
Informazioni Aggiuntive | |
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SKU: | Y12609400IGC#1 |
Codice: | Y12609400IGC |
Applicabile su: | YAMAHA |
Produttore: | TERMIGNONI |
Disponibilità: | Su Ordinazione |
Tempo di evasione articolo: | 10 giorno/i |
Spedizione: | 22-12-2023 |
Condizione: | Nuovo |
Venduto e Spedito da: | BIOLLAMOTORS |
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Recensioni: | 5 (358 recensioni) |
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ATTENZIONE: LA FOTO POTREBBE ESSERE A SOLO SCOPO ILLUSTRATIVO
TIPO:TERMINALE DI SCARICO COMPLETO - KIT COMPL RAC COLL INOX SIL Vern Grigio TMAX560
DESIGN MODELLO:-
MATERIALE:STAINLESS STEEL
RIVESTIMENTO:TIT DARK GRAY
OMOLOGATO:-
CATALIZZATORE:-
A PROPOSITO DI TERMIGNONI:
In Termignoni abbiamo la passione delle due ruote, i nostri prodotti sono il frutto di questa passione e più di 45 anni di esperienza. Crediamo nel suono e vogliamo farvi sentire l'anima del motore delle vostre moto. Il nostro impegno è rivolto a creare esperienze uniche progettate attorno alle migliori performance.
La nostra mission è sviluppare impianti di scarico capaci di dare un incremento di prestazioni sempre maggiore in termini di potenza e di riduzione di peso, ai team impegnati nelle competizioni, così come al motociclista di tutti i giorni.
Il reparto R&D che progetta e crea gli impianti da corsa per la MotoGP, la Moto2 e la SBK è lo stesso che progetta gli impianti aftermarket, questo fa sì che le conoscenze e le migliorie acquisite per gli impianti racing vengano trasferite anche sugli scarichi destinati agli utenti finali.
SCARICO COMPLETO RACING TERMIGNONI
Il terminale presenta una struttura interna in acciaio inox, con camicia in titanio con finitura grigio scuro opaco e con fondello in carbonio, mentre i collettori racing sono in acciaio inox; Il Paracalore ? in alluminio anodizzato nero con logo Termignoni eseguito con laser.
In termini di peso il risparmio rispetto all?impianto originale risulta essere di 4 kg.
L?incremento di potenza ? piuttosto sostenuto, guadagnando +4.5CV a 8.500 giri motore, mentre la coppia aumenta di +3.5Nm a 8.500 giri.
L'impianto completo racing per Yamaha T-max 530 ? NON omologato.
Caratteristiche tecniche:
Delta Peso rispetto a OEM [g] 1: -4000 gr
Pmax: 3.0Cv@7500rpm
Max Gain: 4.5Cv@8500rpm
Cmax: 1.9Nm@5250rpm
Max Gain: 3.5Nm@8500rpm
(Foto generica dimostrativa della qualit? del prodotto)