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FC016RDH24 FORCELLA RDH BITUBO SBK 52-58 mm 2014


FC016RDH24 FORCELLA RDH BITUBO SBK 52-58 mm 2014
Prezzo: € 8.453,99 € 7.185,89

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  • SKU: FC016RDH24#1.2
  • CODICE: FC016RDH24
  • Applicabile su: SBK
  • Produttore: BITUBO
  • Disponibilità: 

    Su Ordinazione

  • Tempo di evasione articolo: 10 giorno/i
  • Spedizione: 02-07-2021
  • Condizione: Nuovo
  • Venduto e Spedito da: BIOLLAMOTORS
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  • Venduti nelle ultime 24 ore: 4/pz

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REGOLAZIONE Estensione/Rebound: SI/YES
REGOLAZIONE Compressione/Compression:
SI/YES
REGOLAZIONE Precarico idridaulico/hdraul. Preload:SI/YES

RDH Top di gamma.
BITUBO ha realizzato la nuova forcella pressurizzata RDH. Il controllo dinamico è stato affidato alla nuova cartuccia ECH, in questa unità si concentrano:
FPS, EC ed LC soluzioni tecniche che sono frutto dell’esperienza di sviluppo da parte del ns reparto R&D e delle informazioni collezionate da parte di tutti
i tecnici collaboratori del Reparto Corse. Per il set-up finale sono stati utilizzati i dati di feedback che provengono dai Team che hanno partecipato al
campionato del mondo SBK, British Superbike, Campionato italiano Velocità, campionato spagnolo, tedesco e tanti altri in tutto il mondo.
RDH rende obsoleta la vecchia tecnologia che utilizza vaschette compensatrici esterne, comandi nella parte inferiore, complessi e delicati sistemi idraulici,
concentrando i comandi nella parte superiore per un intervento più rapido, alleggerendo le masse non sospese e con esse il peso totale. L’altezza contenuta
del piedino riduce le forze scaricate sullo stelo per una migliore scorrevolezza.

OBIETTIVO
+ PRECISIONE DI GUIDA: la maggior rigidità e scorrevolezza della struttura
offre maggior feeling al pilota in staccata
+ STABILITÀ: dell’avantreno, perfetto il controllo della discesa anche nelle staccate più
violente
+ GRIP: immediato controllo idraulico
+ UNIFORME: usura delle gomme
= MASSIMA VELOCITÀ: di percorrenza in curva

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RDH Top range.
BITUBO is proud to introduce the new RDH pressurized fork. Dynamic control is provided by the new ECH
cartridge, which uses new technology such as FPS, EC and LC, the result of the research experience of our
R&D Department and information collected by our Racing technicians. For the final set-up we used data
and feedback from the Teams racing in the WSBK Championship, British Superbike, Italian CIV, Spanish
CEV, German IDM and many others worldwide. RDH makes the old technology using separate chambers,
valving in the lower fork and very delicate hydraulic systems obsolete. The RDH places the adjusters in the
upper part of the fork for ease of adjustment, while reducing unsprung mass and total weight. This also
allows the lower mounting point to be more compact, which reduces the radial force on the inner tube
providing greater smothness and reduced stiction.

TARGET
+ RIDING PRECISION: the higher rigidity and smothness of the structure offers a better
feeling to the rider while braking
+ STABILITY: perfect control of the front and during downhill and extreme braking
+ GRIP: thanks to the immediate hydraulic control
+ UNIFORM: wear of the tyres
= MAXIMUM CORNERING SPEED!

Applicazioni
FC016RDH24 FORCELLA RDH BITUBO SBK 52-58 mm 2012-2015
FC016RDH24 FORCELLA RDH BITUBO SBK 52-58 mm 2013
FC016RDH24 FORCELLA RDH BITUBO SBK 52-58 mm 2014
FC016RDH24 FORCELLA RDH BITUBO SBK 52-58 mm 2015

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