3112044 GRUPPO TERMICO MALOSSI D.47 GHISA SP. D.12 H2O I-TECH

La Malossi che sa dosare l esperienza con la tecnologia non poteva rinunciare ad una nuova sfida: portare sui campi di gara un motore a due tempi ad iniezione.
Con la nuova linea di prodotti INJECTION TECH si è aperto un nuovo capitolo, la risposta che il mondo delle competizioni attendeva per affermare i sempre più numerosi Trofei Malossi per scooter 70cc.

CILINDRO in GHISA -- Tecnologia

- Materiale: leghe di ghisa speciali autolubrificanti, antiusura ad elevatissimo grado di affinazione, ottenute per fusione a gravità con processo di formatura Shell Moulding.

- Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione.

- Superfici di scambio termico ricalcolate.

- Condotti di scarico e travasi studiati e sperimentati per il massimo rendimento termodinamico.

·· Controlli dimensionali di forma e di rugosità.

· pistone cilindro al 100% in selezioni di 0,010-0,005 mm.

· delle tenute idrauliche effettuate al 100%.

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CILINDRO in ALLUMINIO -- Tecnologia

- Cilindri ottenuti per fusione a gravità in specifiche conchiglie di acciaio.

- Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato e stabilizzato.

- Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione.

·· Canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime.

· di scambio termico ricalcolate.

· di scarico e travasi studiati e sperimentati per il massimo rendimento termodinamico.

· - Controlli dimensionali di forma e di rugosità.

- Accoppiamento pistone cilindro selezioni di 0,010-0,005 mm.

·· Controllo delle tenute idrauliche effettuate al 100%.

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PISTONE

- Materiale: lega speciale di alluminio ad alto tenore di silicio e a bassa dilatazione termica.

- Lavorazione: su macchine a controllo numerico.

- Alleggeriti e rinforzati.

·· Superfici di scambio termico maggiorate.

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SEGMENTI
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Segmenti in ghisa sferoidale ad alta resistenza meccanica con riporto sulla superficie di contatto di cromo duro antiusura rettificato e lappato.

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TESTA
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Materiale: lega speciale di alluminio pressofusa.

· delle superfici di scambio termico ricalcolata e maggiorata (modelli raffreddati ad aria).

· e percorsi dei circuiti di raffreddamento ricalcolati e ridimensionati (modelli raffreddati a liquido).

· - Lavorazione su macchine a controllo numerico super precise con utensili di diamanti.

·· Trattamento superficiale antiossidante.

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AVVERTENZE:
PER IL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEL KIT BISOGNA ASSOLUTAMENTE UTILIZZARE LA CENTRALINA FORNITA E SOSTITUIRE GLI INGRANAGGI PRIMARI CON GLI HTQ MALOSSI, MANTENENDO LO SCARICO ORIGINALE O MALOSSI SPECIFICO.